【交通ルール】 点滅ライト VS 点灯ライト


自転車で走ってると、
点滅ライトの人がとても多い!

何故このテーマの記事を書こうと思ったか?

自分は今のデローザを買う前に、
2ちゃん●るの自転車板を見ていろいろ知識をつけてたんですが(ツッコミ不要)、

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たかがライトのことで、37スレもいっていることにびっくり

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点滅は目潰しだと思う

それまで(自転車にちゃんと乗るようになる前まで)、
「点滅」(チカチカ)と「点灯」(つきっぱなし)、
どっちが良いかとかどっちが悪いとか気にしたこともなかった。

この「目潰し」

というのが強烈なインパクトで残っていて、
言われてみればそうだよなとも思ったこともあって
自転車を買ってからは、
ライト・テールライト共にいつも「点灯」で走っていました。

そしてこの間、とある自転車屋さんに行った時に
お店の人から「点滅で走ったほうがいいよ」って
言われたんですよね。

目潰しの印象が強烈に残ってる自分としては
つい

「目潰しになりませんか?」
って聞いてしまいました。

me111

回答は、
「点滅のほうが視認性が上がるから」
ということでした。

う~ん
いろんな意見があります。

本当はどっちのほうが正しくて、
どちらのほうが良いんでしょうか?

道路交通法的にはどうなのか?

道路交通法では、第52条で、

「車両等は、夜間道路にあるときは、政令で定めるところにより、
前照灯、車幅灯、尾灯その他の灯火をつけなければならない」

更に掘り下げていくと「その政令とは・・・」ってなって
難しくなっちゃうんで省略しますが

警視庁のHPにこのように記載されています。

警視庁

「法令では、自転車のライトは前方10メートル先の
道路上の障害物が確認できる明るさが必要です」

そう考えると
点滅式で、ライトが消えてる瞬間って

前方を照らせていない

ってことになりますね。

ライトを作っているメーカー的にはどうなのか?

CATEYE

cateye

公式ホームページより

パナソニック

夜間やトンネル内、視界の悪いときは、ライトを点灯して通行しましょう
●夜の点滅状態や無灯火での運転は交通違反です。
●暗い所ではライトをつけて通行しましょう。

ブリヂストンサイクル

必ず前照灯(ランプ)及び尾灯(または反射器材)を装備し、前照灯は[点灯]
してください。ランプが点かないときは降りて押してください。
(バッテリーランプは点滅モードでは前照灯に相当しません)

パナソニックとブリヂストンは公式サイトには詳しく書いていなかったので
2ちゃん情報ですが、ライトの説明書に記述してあるのかもしれません。

2ちゃん●る的にはどうなのか?

そもそもスレが発足した経緯は、

埼玉県草加市が「自転車の点滅もライトとして認めろ」的なことを言い出す→
なんだかいろいろごちゃごちゃになり(超中略)→
点滅のみでは違反!という指摘が相次ぎ、隔離のためにスレッドが立てられた

YHTGFR

ということらしいです

スレは「点滅は違反である」という大前提です
いろんな喧嘩議論がされています

最初の方(テンプレ)は
わかりやすくまとめてあり参考になります

いろいろ調べていると

「自転車は車に認識してもらうことが事故防止のうえでも一番である。
夜の道路はライトだらけで常灯だと埋もれてしまうので、
点滅にさせたほうが良い」

という意見もありました。

勉強

認識してもらうのももちろん大切ですが

自転車は車道を走る=
自転車も軽車両。

車やオートバイが
前後のライトを点滅させながら走っているのか?

「車両」の自転車が点滅ライトで走るのもありえないのでは?

自転車は歩道を走ってもいい→ 果たしてオートバイが歩道を縦横無尽に走るのか?
自転車はライトを点滅させてもいい→ 車はチカチカさせているのか?

自転車に関しては、
謎の俺ルールが本当に多い。

個人的には単純に点滅だと道を照らさない瞬間がある
のが怖いなと思います。

結論

ライトは「点滅」ではなく、
「点灯」(常灯)させて走りましょう

点滅ライトは補助として使いましょう!
「点灯」ライトを付けたうえで、
点滅ライトをもう1つつけるというのは
OKです。

jhgf

こちらのブログ様も参考にさせていただきました
自転車の夜間点滅ライトは違法

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