福岡県がいつの間にかめっちゃ走りやすくなっていた

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自分は福岡に旅行に行ったことはないんですが、
福岡県といえば、これまで・・・

・道が狭くて一番走りにくい街
・自転車は「歩道」が当たり前
・自転車は車道、という認識が全く浸透していなかった

という三重苦もいいところで・・・

Ex: タクシーの運ちゃんに「自転車は車道なんですけどね~」という話をすると、
「へえ~お客さん、東京ではそんな条例ができたんですか」
と返ってくるレベル

自転車乗りにとっては散々な街だったそうなんですが、

無理

その福岡県が今!

もしかしたら、
日本で一番走りやすい街になるかもしれない
っていうくらい、変わってきてるんです!!

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今回は、いつものミラクルサイクルライフ 2013年9月29日分の、
「ヒキタサイクル 福岡県の自転車事情」を参考にさせていただきました!
こちら→ http://www.tbs.co.jp/radio/cycle-r/ps/20130929.html

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その1 自転車レーンが増えてきている

福岡の自転車政策

ヤッター

福岡市の公式ページより

ドライバーの方へもメッセージが書いてあるのがなんか嬉しいですね

福岡市の自転車レーンはこんな感じ

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矢印があることで逆走防止にもなるし、幅も余裕があります

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参考: ランドナーの人さん

でもまだ自転車レーンが敷かれてるのは一部だし、
「あってもすぐに終わってしまう」な状態ですが、かなり前向きに取り組んでいます

「日本一自転車で走りにくい街」が、自転車政策に前向きになり始めたのは、
市長さんが変わってからだそうですよ。
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ナイス市長!

その2 側溝が縦じゃなくて横

現在、DE ROSAを買ってちょうど1ヶ月くらいですが、 個人的に感じた 「初心者あるある」 をまとめてみたいと思いま...

↑でも書いたんですが、
自転車乗りトラップNo.1であろう
車道端の縦の側溝蓋

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これが福岡県では、ほとんどが横向きなのだそうです!!

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こう

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こんな感じですね

これが横向きになってくれているだけで、
タイヤがハマってすっ転ぶかもしれない
という恐怖がなくなります

スッカァン

個人的にこの縦側溝蓋は大きなストレスなんですが、
それを気にしなくてもよくなるということ!

坂道くん

今の福岡みたいに、ちゃんと道路に自転車レーンが敷かれていれば
そもそも側溝の心配はしなくてもいいんだけど
(左ギリギリを通る必要がなくなるから)
まだ自転車レーンが敷かれていないところでも、側溝蓋は基本的に横向きみたい。

これ、地味だけど本当に助かりますよね
自転車乗り以外誰も気にしてないけど、本当にあの蓋って危ないです

これをやったのは福岡が初めて。

ワカッテルな~~~

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としか言いようがないくらい、地味に嬉しいです

その3 バス停がアイランド型

正直言って、自分は走ってて前にバスがいると
「あ~~~~」
(  ・_・  ) ・・・

ってなります。

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バスは右抜こうとしても、同じタイミングで走りだす時もあるから危ない。
乗客の乗り降りが終わるのを後ろについて待つ。
だけど、なかなか走り出さなくて、他の車に変な目で見られる時もある。
左側から抜くのは論外
道が狭い場合だと、前(信号)が見えなくてちょっと怖い

などなど、
バスとの付き合い方ってなかなか難しいんですよね。
わりと早めに走りたい人にとってもバスはストレスでしょう。

それを解消するのが、福岡の「自転車とうまく共存した」バス停rvcar

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バーン

バスは、そのまま真っすぐ走ります。
自転車は左に膨らんで走ります。

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バスに乗りたい歩行者は、小さい横断歩道を渡ってバスを待ちます。

そもそも自転車レーンがあるから「バスの後ろを走る」ということがなくなるし、
これによってバスが停まるときも気にすることはない。

こういうのも側溝蓋と同じで、地味に嬉しいんですよね~~~

ワカッテルな~~
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ただし、その分、バス停に行こうとする歩行者との事故には
十分気をつけなければなりません。
歩行者注意のマークが地面に出てきたら減速は必須です
これ結構事故起こりそうで怖い・・・

となると、これでも十分に素晴らしいんだけど、
やっぱり最強はこれなのか?無理ゲー

その4 路駐の取り締まりが厳しい!!

どんなに幅が広くて快適な自転車レーンができても、

路駐がいれば全てがおじゃんです。

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そして、路駐がいても
警察官が注意してるの見たことがありません。

ところが、福岡だと・・・
自転車レーンに車が駐車しようとすると
警官がサッと来て、

「コラコラ、停めちゃだめだよ!」

と颯爽と注意をしているそうです!!

凛ちゃん

「三次元の警官もイケメンだわ」と心から言える日が来そうです

もちろん全ての車道でというわけにはいきませんが、
特に「自転車レーンに停めようとする車」には、
ちゃんと見張って厳しく取り締まっているそうです。

これは素晴らしい!!
自転車乗りにとってはめちゃくちゃ快適です!!

他の県とか市では、自転車に優しい街にしよう!って言ったら
「とりあえず自転車レーンを作ればいいんでしょ?」
っていうところが多いように思うけど、
福岡市がやってる政策って、まさに

かゆいところに手が届くことをしてくれているんだよね~

ヘヴン状態!!

その時は一瞬イラッとするんだけど、
そのあとすぐ忘れちゃうようなことを取り除いてくれるというか。

ここまで「ワカッテル」と、
多分、市長さんはガチ乗りローディーなんじゃないでしょうか

側溝の向きなんて、乗ってる人じゃないとまずわからないことだと思います。

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もしかしたら

プロチームでコッソリ走ってる人かもしれませんね。

むしろ副業が市長なのかもしれない

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スーパーマンかよ・・・

こういう政策はお金がかかるし時間もかかるかもしれないけど、
結局のところ、大幅な事故の削減・防止に繋がるんです。

このまま行くと、福岡県は真の意味で

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になって、自転車乗りが住みたい街ランキングで1位になって、

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しまなみ海道を抜いてshineサイクリストの聖地堂々1位shine
なるかもしれませんね。

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進化

早速来年あったかくなってきたら、
計画立てて福岡に旅行に行かなきゃならないですね!

鳴子くん2

これからが楽しみです

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