【空気入れ】TOPEAKジョーブロー＆携帯用TOPEAKロードモーフGレビュー【レビュー】

今回は、【納車日までに用意しておいたほうが良いもの】でもちろっと書いたんですが、改めて自分が使ってる空気入れを日常的に使ってみての感想を書いてみたいと思います。

家用の空気入れはどれを買っても同じようなもんだと思うんだけど、
携帯用空気入れ（出先でパンク時に使うやつ）は、絶対に自転車につけられるコンパクトサイズを買ったほうがいいと思います。

自転車・マウンテンバイク（MTB）情報館さんより

というか、買うべきです！！
自分自身が、デカすぎるやつを買って失敗してしまいました。

皆さんにはそのような無駄なお金を使ってほしくないので、携帯空気入れ”だけ”は自転車屋さんで「自転車につけられるやつください！」って、その場で買って取り付けてもらったほうが絶対にいいです。

「自転車につけられるやつにしろ」っていうのは、

↑のウェアと同じで、慣れてきた頃、ケツが痛い状態も改善されて楽しくなってきた頃、その頃になってやっと
手ぶらで気軽に走りに行く楽しさに気づくからです。

自分はでかい空気入れを買ってしまったので、毎回リュックに空気入れを突っ込んで出かけなくてはなりません(;´Д⊂
めんどいったらないです。

手ぶらで走れる身軽さといったらないですから、みなさんは失敗しませんように。。

ロードバイクの空気入れを買うときは

必ず目盛がついているものを買おう

空気入れを買うときは、必ず目盛がついているもの＋「仏式」と書いてあるものを買いましょう。

スポーツバイクは、ママチャリと違ってタイヤを触ってもどれくらいまで空気が入っているのかよくわかりません。
一定の硬さまでいくと、触ってもあとはずっと同じで
まだ少ないのか、入れすぎなのかよくわかりません。
入ってなさすぎ、入れすぎ、どっちにしてもパンクする確率が高くなってしまいます。
だから目盛を見ながら、適正なところまで入れるのが大切。

米式と仏式の違い

米式と仏式では、バルブの形がちょっと違います。ロードバイクのタイヤは仏式です。
米式は、ママチャリとかのタイヤ用。だから米式対応の空気入れでは、ロードバイクのタイヤには空気を入れられません。

なので、買ってから「あっこれあかんやつやん！！」ってならないように、仏式かどうかはちゃんとチェックしておきましょう！

大体は、米・仏どっちも対応っていうのが多いです。

安いのは、目盛がついていないと思われるやつもあるので注意

TOPEAK ジョーブロー スポーツ2

これは、家用の空気入れです。

これをさして･･･

レバーみたいなやつを上に持ち上げます。そうするとロックされて空気が入るようになります。
（最初このロック法がよくわからず、「？？？」だった）

自転車の空気を入れるときって力がいるってイメージだけど、思ったよりもそんなことはないです。
女ひとりでもできるくらいの固さです。

女子の適正気圧

空気は6～7気圧くらいまで入れましょう。
下の目盛で6～7、上の目盛で80～100くらいです。
なんで数字が2つあるのかはわかりません。笑

「女の子は体重が軽いから6気圧くらいでもいいよ」と自転車屋さんが言っていました。
脂肪がすごいので男と変わんないと思いますけど･･･とは悲しくなるので言わないでおきました。
自分はいつも7気圧（100）入れて走っていますが、まだ1回もパンクしてません。

空気は週1くらいでいれるといいと思います。
さっき、この写真を撮るために、3週間ぶりくらいに空気を入れたら5気圧くらいになってた。
意外と減ってなかった(笑)

取り外すとき注意！

空気入れるときはいいんだけど、これ取り外すときが注意です。
結構固くてすぐには抜けないので、ぐっと引っ張ると勢いついてスポッ！ってなって、スポークやディレイラーなどに手をぶつけます。。

痛い

このうまい回避法がなかなかなくて、毎回痛いの覚悟になっている。百発百中でぶつけるｗ
ねじりながら抜くとバルブが変形したり折れたりしそうだし、なんかうまい方法ないかなあ。
そーっと抜けば回避できるかも？

※2015/02/24追記
後日、この記事を見た方から痛くならない取り外し方法を教えてもらいました！
↓こちらに書いてます

結果

というわけでTOPEAK ジョーブロー/スポーツ2は、空気入れとしては何の問題もなく快適に使えるけど、抜くときにぶつけて手が痛いところが難点です。

これ、3,500円くらいだったんだけど、明らかにこっちの安いやつでよかったです。

1,800円くらい。Amazonレビューもいいですし見た目もたいして変わらん
むしろなんで今のやつを買ったんだろう。

携帯空気入れ　TOPEAKロードモーフG

携帯用空気入れです。これは畳んだ状態。

これ自転車に直接つけられたよな！って思い出すも

でかくて装着無理

多分無理じゃないけど、存在感がすごすぎるｗｗｗ
ほんとは下側につけるんですけども。
ボトル取るのに邪魔になりそうだ。
下側ワイヤー通ってるけどそれでもつけられるのかな？？

これは恥ずかしい気がするぞ･･･
いやタイヤだのサドルだのなんだのいじっといて今更羞恥プレイも何もないけど･･･

一応こういうのもついてきたけどまずネジの外し方がわかんねえ

つまり、この空気入れ他のと比べてデカいんですよ！
普通はもっとコンパクトなんです！！
自分もコンパクトなのを買ったつもりだったんです！

実物を見れないAmazon購入の罠･･･オワゾン･･･（注※寸法を見てなかった自業自得です。）

デカくて高い･･･なぜこんなものを買ってしまったんだ･･･

【Take2】　携帯空気入れ　TOPEAKロードモーフG

組み立てるとこんな感じ。
ちゃんと押すところが持ちやすいようになってて（赤丸）、下も空気入れやすいように、ご丁寧に足で踏んづけてくださいというところがあります。（青丸）
この辺が安いのと高いのの差なのかな･･･これしか使ってないのでよくわかりませんけどｗｗ

こんな感じ

こっちもさっきと同様、差し込んでからレバーみたいなのを上に押し上げます。
これで”ロックされてる”状態です。

携帯空気入れのほうが、差し込むときに固いので、押しこむのにちょっと力いります。

目盛がついてます！
右の数字が気圧です。これもさっきと同じ、6～7気圧入れればOK。
こっちは家用のデカい空気入れと違って、1プッシュごとに数字が動きません。多分、ちっちゃくて1回に入る量が少なすぎるから･･･。
5プッシュくらいで一気に動く感じ。だから最初「あれ？目盛動かないけど壊れてんじゃねーの？」と思ったけど、何回かプッシュしてからまた数値を確認してみましょう。
そうすると動いてるはずです。

空気をいれてると、5気圧くらいからかなり重くなってきます。固いです。
7気圧以上はもう固すぎて無理で、押せないｗｗこれ以上やったらタイヤ破裂すんじゃねーのかって固さ。

そして、やっぱり外すときも固くて手をぶつけます

コレを使うときっていうのはパンクした時の緊急時なので、とりあえず走れればOK。だから最低5くらい入れればいいと思います。

まあ、必然的にパンク修理ができなきゃ空気入れ使う出番もないわけですけども･･･。

自分も頑張ってもっとパンク修理練習します！

結果

というわけで自転車に装着するにはちょっと大きすぎる、目立ちすぎる、存在感ありすぎる、自分はもっとコンパクトなのが欲しかったってことで
値段のわりにイマイチです。

4,500円とか･･･。

･･････

･･･

 

↓に続く